تتضمن عملية صب وسادات الفرامل سلسلة من الخطوات لضمان تصنيع منتجات عالية الجودة لتلبية معايير سلامة السيارات. فيما يلي عملية صب قالب وسادة الفرامل النموذجية:

1. إعداد المواد

تشتمل مواد وسادات الفرامل عادةً على مواد احتكاك ومواد لاصقة وألواح دعم معدنية. يتضمن إعداد مواد الصب بالقالب اختيار صيغة مادة الاحتكاك والمعادن المناسبة.

2. تحضير القالب

وفقًا لمتطلبات تصميم وسادة الفرامل، يتم تصنيع قالب صب خاص. عادة ما يكون القالب مصنوعًا من الفولاذ المقاوم للحرارة العالية والقوة العالية لضمان عمر الخدمة وجودة الصب بالقالب.

3. التدفئة

قم بتسخين لوحة الدعم المعدنية والقالب إلى درجة الحرارة المناسبة لضمان إمكانية توزيع المواد بالتساوي وتشكيل رابطة جيدة أثناء عملية الصب بالقالب.

4. يموت الصب

وضع لوحة الدعم المعدنية: ضع لوحة الدعم المعدنية المسخنة مسبقًا في القالب.

حقن مادة الاحتكاك: يتم حقن مادة الاحتكاك في القالب تحت ضغط عالٍ بحيث تملأ القالب بالتساوي وتغطي اللوحة المعدنية الخلفية.

صب الضغط: يتم تطبيق الضغط العالي عن طريق الضغط لربط مادة الاحتكاك بقوة بلوحة الدعم المعدنية وتشكيل شكل وسادة الفرامل المحددة مسبقًا.

5. التبريد والمعالجة

يُترك القالب ليبرد بحيث تتصلب مادة الاحتكاك وتصل إلى الخواص الميكانيكية اللازمة. يختلف وقت وظروف التبريد حسب تصميم المادة والقالب.

6. ديمولدينج

تتم إزالة وسادة الفرامل المصبوبة من القالب وفحصها بحثًا عن عيوب مثل المسام والشقوق وما إلى ذلك.

7. مرحلة ما بعد المعالجة

تخضع وسادة الفرامل المصبوبة للمعالجة اللاحقة الضرورية، بما في ذلك إزالة الأزيز والتنظيف والمعالجة الحرارية وخطوات أخرى لتحسين متانتها وأدائها.

8. التفتيش والاختبار

تخضع وسادة الفرامل لفحص صارم للجودة واختبار الأداء للتأكد من أنها تلبي المعايير ذات الصلة ومتطلبات العملاء. تشمل عناصر الاختبار الشائعة اختبار الصلابة واختبار مقاومة التآكل واختبار قوة القص وما إلى ذلك.

9. التعبئة والتغليف والشحن

يتم تعبئة وسادات الفرامل المؤهلة ووضع علامة واضحة عليها وجاهزة للشحن إلى العملاء أو مصانع التجميع.

من خلال الخطوات المذكورة أعلاه، يكون المصنعون قادرين على إنتاج وسادات الفرامل التي تتوافق مع معايير السلامة والأداء لضمان أداء فرملة السيارة وسلامة القيادة.