2024 معرض تركيا الدولي لصب الصلب ومنتجات الآلات / Bengbu Longhua Die Casting Machine Co., Ltd. ! (المؤسسة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة) مكان المعرض: مركز اسطنبول للمعارض، تركيا قاعة المعرض: قاعة 8 جناح: جناح B120 تكوين صداقات مع العالم، والتعاون لتحقيق نتائج مربحة للجانبين، وخلق التألق معًا البراعة والحكمة، تقود المنارة الجديدة لصناعة الصب في العالم نرحب بالأصدقاء الجدد والقدامى في موقع المعرض لمناقشة الأعمال، نحن في انتظاركم في مركز اسطنبول للمعارض، تركيا

شهادة شرف المؤسسات المبتكرة/الصغيرة والمتوسطة الحجم في مقاطعة آنهوي - 26 يونيو 2024 شهادة شرف المؤسسات المتخصصة والمبتكرة/الصغيرة والمتوسطة الحجم في مقاطعة آنهوي - 9 أغسطس 2024 تأسست شركة Bengbu Longhua Die Casting Machine Co., Ltd. في عام 1982 وحصلت على "شهادة تكنولوجيا مؤسسات التكنولوجيا العالية" الوطنية في عام 2017! تستجيب شركتنا بنشاط للدعوة العظيمة للبلاد لتشجيع "التعاون بين الجامعات العقارية ومعاهد البحوث"! تأخذ شركتنا زمام المبادرة للتعاون مع "الأكاديمية الصينية للعلوم معهد خفي لعلوم المواد" * "جامعة بنغبو" والجامعات والمعاهد الأخرى لتطوير مشروعين بحثيين علميين رئيسيين بشكل مشترك، " قالب الذكاء الاصطناعي عالي السرعة والدقة- آلة الصب "و" روبوت الصب ". تم إطلاق هذين المشروعين البحثيين العلميين الرئيسيين بنجاح في أكتوبر 2022، ويتمتعان حاليًا بحقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا للمنتج. وصلت درجة التوطين إلى 99%، وفعالية المنتج من حيث التكلفة تحتل المرتبة الأولى في العالم! فاز هذان المشروعان الرئيسيان للبحث العلمي على التوالي بـ 13 براءة اختراع وطنية، و93 براءة اختراع وطنية لنماذج المنفعة، و6 شهادات حقوق الطبع والنشر لبرامج الكمبيوتر، و1 "المجموعة الأولى من شهادة المعدات التقنية الرئيسية في مقاطعة آنهوي"، و5 "شهادات المنتجات الجديدة في مقاطعة آنهوي"، و1 " شهادة توحيد المنتجات المعرفية الوطنية"، 27 "شهادات الإنجاز العلمي والتكنولوجي في مقاطعة آنهوي"، 5 "شهادات Longhua للعلامات التجارية"، 2 "شهادات الاتحاد الأوروبي CE / آلات الصب والروبوتات"، "وحدة صياغة المعايير الوطنية لصب القوالب في الغرفة الباردة بالذكاء الاصطناعي الآلات"، وغيرها من الشهادات الفخرية وبراءات الاختراع في مجال البحث والإنتاج. إن التطوير والإنتاج الناجح لمشروعين بحثيين علميين رئيسيين، "آلة الصب بالقالب عالية السرعة وعالية الدقة بالذكاء الاصطناعي" و"روبوت الصب"، غيّر بشكل جذري تصور العالم لـ "الصب بالقالب عالي السرعة والدقة بالذكاء الاصطناعي". الآلة" و"الروبوت المصبوب". وبعد دخولها السوق العالمية في عام 2022، فإنها ستحدث تغييرًا جذريًا في الشركات المصنعة لآلات الصب والروبوتات الأجنبية. لا يمكن للتطوير والإنتاج الناجح لهذين المنتجين أن يقلل فقط من تكاليف الإنتاج والمشتريات لصناعة الصب في الداخل والخارج، ويزيد من احتياطيات النقد الأجنبي للبلاد، ولكنه يقدم أيضًا مساهمة كبيرة في تعزيز القدرة التنافسية للعلامات التجارية الوطنية في السوق الدولية. في الوقت الحاضر، تم بيع آلة الصب بالقالب Longhua إلى 32 دولة ومنطقة / البرازيل، مصر، جنوب أفريقيا، فيتنام، باكستان، بنغلاديش، أوروغواي، الهند، روسيا، كازاخستان، قيرغيزستان، طاجيكستان، أوكرانيا، إيران، العراق، كوريا الشمالية والإكوادور والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية والجزائر وتايوان ومقاطعة الصين الصينية ودول ومناطق أخرى. تساعد "آلة الصب بالقالب عالية السرعة والدقة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي" و"روبوت الصب" من Longhua في بناء قوة تكنولوجية وجعل العالم يقع في حب التصنيع الصيني...

يشير التحكم في درجة حرارة قالب الصب (التحكم في درجة الحرارة) إلى عملية ضبط درجة حرارة القالب عن طريق تبريد الماء، وتسخين الزيت، والرش، وما إلى ذلك في عملية الصب بالقالب لضمان إمكانية الحصول على مصبوبات ذات جودة مستقرة أثناء عملية الإنتاج. يعد التحكم في درجة حرارة القالب أمرًا بالغ الأهمية لعملية الصب بالقالب لأنه يؤثر بشكل مباشر على جودة الصب وعمر القالب وكفاءة الإنتاج. الغرض الرئيسي من التحكم في درجة حرارة قالب الصب هو توازن مجال درجة الحرارة. 1. ثبات جودة الصب: من خلال التحكم في درجة حرارة القالب، يمكن تجنب العيوب الموجودة على سطح الصب، مثل الخطوط الباردة، المسام، الشقوق، وما إلى ذلك. إذا كانت درجة الحرارة منخفضة جدًا، فقد تكون هناك خطوط باردة على سطح الصب، وإذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، فقد يتسبب ذلك في حدوث ثقوب انكماش والتصاق القوالب ومشاكل أخرى. 2. تحسين عمر القالب: إذا لم يتم التحكم في درجة حرارة القالب بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى زيادة الضغط الحراري للقالب، وتسريع تآكل القالب وتعبه، وبالتالي تقصير عمر خدمة القالب. 3. تحسين كفاءة الإنتاج: التحكم المعقول في درجة حرارة القالب يمكن أن يقلل من وقت تبريد الصب، ويقصر دورة الإنتاج، ويحسن كفاءة الإنتاج. طريقة التحكم في درجة الحرارة: 1. تسخين القالب: قبل البدء في عملية الصب بالقالب، عادة ما يحتاج القالب إلى التسخين المسبق إلى درجة حرارة مناسبة. تشمل طرق التسخين الشائعة التسخين الكهربائي، وتسخين الزيت، وتسخين البخار، وما إلى ذلك. 2. تبريد القالب: أثناء عملية الإنتاج، قد يسخن القالب بسبب الصب المستمر. في هذا الوقت، من الضروري التحكم في درجة حرارة القالب ضمن نطاق مناسب من خلال وسائل التبريد. تشمل طرق التبريد الشائعة تبريد الماء، وتبريد الزيت، وتبريد الهواء، وما إلى ذلك. 3. معدات التحكم في درجة الحرارة الثابتة: آلات الصب الحديثة عادة ما تكون مجهزة بأنظمة التحكم التلقائي في درجة الحرارة، والتي تراقب درجة حرارة القالب في الوقت الحقيقي من خلال أجهزة الاستشعار وتضبط معدات التدفئة أو التبريد تلقائيًا. يكون الفرق في درجة حرارة سطح القالب أقل من 50 درجة مئوية، ويكون فرق درجة حرارة الدورة في نفس الموضع أقل من 10 درجات مئوية للحفاظ على القالب ضمن نطاق درجة الحرارة المحددة. من خلال التحكم الفعال في درجة حرارة قالب الصب، يمكن تحسين اتساق المنتج بشكل كبير، ويمكن تقليل معدل الخردة، ويمكن تمديد عمر خدمة القالب....

يعد صهر سبائك الألومنيوم المصبوبة عملية مهمة في عملية إنتاج الصب بالقالب. إذا لم يتم التحكم بشكل صارم في عملية الصهر، فإن محتوى الخبث والغاز لسائل الألومنيوم (المختصر بـ: Al) سيزداد، وسيتغير التركيب الكيميائي، مما يؤدي إلى حدوث ثقوب وخبث الأكسدة والانكماش والتركيب الكيميائي غير المؤهل في الصب، مما يؤثر على جودة الصب. من السهل أن تمتص سبائك الألومنيوم المصبوبة الهواء وتتأكسد أثناء عملية الصهر. أثناء عملية الصهر المستمر، سيتم توليد خبث الأكسدة على السطح وداخل سائل Al. وتنقسم المواد الخام للصهر إلى سبائك ومواد معاد تدويرها. محتوى الخبث في المواد المعاد تدويرها أعلى من محتوى سبائك الألومنيوم. بعد الصهر، سيزداد خبث الأكسدة في سائل Al وفقًا لذلك. يتم امتصاص خبث الأكسدة بسهولة بواسطة الغاز الموجود في سائل Al، مما يجعل من الصعب على الغاز أن يترسب من سائل Al. بسبب وجود شوائب الغاز والأكسدة في سائل آل، يتم إنشاء تجاويف الانكماش، المسام، شوائب الخبث وغيرها من العيوب في صب القالب. يجب أن يتمتع سائل Al عالي الجودة بخصائص التركيب الكيميائي المؤهل، والمحتوى المنخفض من الغازات والأكسدة، وأداء الصب الجيد، والخصائص الميكانيكية المرضية للمسبوكات. بدءًا من الروابط الرئيسية التي تؤثر على جودة سائل Al أثناء عملية الصهر، يتم اختبار تأثيرات كل عملية وصل لتحديد معلمات العملية المثلى لكل رابط صهر، وتحسين جودة سائل Al بشكل فعال، وبالتالي تلبية احتياجات الإنتاج من المسبوكات يموت. هناك أنواع عديدة من الادراج في السائل. بالإضافة إلى تساقط المواد من جسم الفرن نفسه، فإن معظمها يأتي من مواد معاد تدويرها. سوف تشكل المواد المعاد تدويرها شوائب أكسيد مثل أكسيد الألومنيوم وأكسيد المغنيسيوم أثناء عملية التنسيب والذوبان. نظرًا لأن المواد المعاد تدويرها لا يمكن أن تكون نظيفة تمامًا، كما أن أسطح البوابات والمسبوكات غير المؤهلة سوف تلتصق بالمواد الزيتية وتكون رطبة نسبيًا، سيتم توليد كمية كبيرة من الدخان وبخار الماء أثناء عملية الذوبان، وهو المصدر الرئيسي من الهيدروجين. وبعد اختبار الكثافة والتحليل الميتالوغرافي لسبائك الألمنيوم قبل الصهر والمواد المعاد تدويرها بعد الصب في نفس الفرن، وجد أن محتوى الهيدروجين وشوائبه في المواد المعاد تدويرها قد زاد بشكل ملحوظ. خاتمة: (1) في عملية صهر سبائك الألومنيوم، يجب تصنيف المواد المعاد تدويرها بشكل واضح؛ بالنسبة للمسبوكات ذات البنية الداخلية الكثيفة ومتطلبات مقاومة الهواء، يتم التحكم في نسبة المواد المعاد تدويرها في حدود 30%، ويمكن تخفيف نسبة المواد المعاد تدويرها في المسبوكات العادية إلى 40%. (2) الحفاظ على درجة حرارة انصهار سائل الألومنيوم عند 720-750 درجة مئوية يمكن أن يقلل من امتصاص سائل الألومنيوم. (3) من أجل ضمان تأثير التكرير وتفريغ الغاز ، يجب ألا يقل وقت تكرير وتفريغ سبائك الألومنيوم عن 8 دقائق. (4) يجب التحكم في محتوى الحديد في سبائك الألومنيوم ADC12 عند 0.70%-0.85%....

الصب بالضغط (يشار إليه باسم الصب بالقالب ) هو ملء تجويف الصب بالقالب (قالب الصب بالقالب) بمعدن سائل أو شبه صلب بسرعة عالية تحت ضغط مرتفع، وتشكيله وتصلبه تحت الضغط للحصول على المسبوكات. تتميز مصبوبات القوالب بدقة أبعاد عالية، أي ما يعادل بشكل عام المستوى 6 ~ 7، أو حتى المستوى 4؛ خشونة سطح منخفضة قوة وصلابة عالية، 25% ~ 30% أعلى من صب الرمل، أبعاد مستقرة، قابلية تبادل جيدة؛ يمكن صب المسبوكات المعقدة ذات الجدران الرقيقة بالقالب، مع كفاءة إنتاجية عالية وعمر طويل لقالب الصب. عند صب سبائك الألومنيوم بالقالب، يمكن أن تصل إلى 80.000 إلى 200.000 مرة، لذلك يتم استخدام عملية الصب بالقالب على نطاق واسع في الخلايا الكهروضوئية واتصالات 5G ومجالات السيارات. تتميز سبائك الألومنيوم والألمنيوم بكثافة منخفضة (تقترب من 2.7 جم/سم مكعب)، أي حوالي ثلث الحديد أو النحاس؛ الموصلية الكهربائية والحرارية الجيدة، في المرتبة الثانية بعد الفضة والنحاس والذهب؛ مقاومة جيدة للتآكل: سطح الألومنيوم من السهل أن ينتج بشكل طبيعي طبقة واقية كثيفة وثابتة Al2O3، والتي يمكن أن تحمي الركيزة من التآكل. يمكن الحصول على منتجات جيدة من خلال التخميل، رش المسحوق، الطلاء، وما إلى ذلك، لذلك فهي مناسبة بشكل خاص لإنتاج الصب بالقالب. تكوين مختلف مواد سبائك الألومنيوم القياسية متشابه، ويمكن اختيار مواد السبائك وفقا لمتطلبات الاستخدام. سبائك الألومنيوم التقليدية المصبوبة ليس لها متطلبات خاصة للاستطالة والتوصيل الحراري، وتستخدم بشكل أساسي لأجزاء محركات السيارات والدراجات النارية، مثل أغطية المحرك، وأوعية الزيت، وكتل الأسطوانات، وعلب ناقل الحركة، وما إلى ذلك. مع تطور تقنية 5G، يتم استخدام المزيد والمزيد من سبائك الألومنيوم المصبوبة في محطات الاتصالات الأساسية، وذلك بشكل أساسي لإنتاج أغلفة الرادياتير. بما أن الموصلية الحرارية لسبائك الألومنيوم ADC12 التقليدية تبلغ 100 واط/(م·ك) فقط، فقد تم اختيار ENAC44300 بشكل عام كمادة صب لتحسين التوصيل الحراري للأجزاء؛ بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام المعالجة الحرارية T5 عند 200 إلى 350 درجة مئوية. بالإضافة إلى مجال اتصالات 5G، تشهد صناعة الخلايا الكهروضوئية أيضًا طلبًا متزايدًا على سبائك الألومنيوم المصبوبة، والمكون التمثيلي هو غلاف العاكس. أصبح "تخزين الطاقة الكهروضوئية + الطاقة" هو التكوين القياسي لتطوير الطاقة الكهروضوئية في العديد من البلدان. وبعد مطابقة تخزين الطاقة، فإنها ستجلب زخمًا طويل المدى ومستدامًا للتنمية إلى الخلايا الكهروضوئية. ومن المقدر أن تزيد القدرة المركبة العالمية للطاقة الكهروضوئية بمقدار 370 جيجاوات في عام 2025، وسيبلغ الطلب الجديد على محولات تخزين الطاقة حوالي 74 جيجاوات بحلول ذلك الوقت. ويتوقع الخبراء أنه بحلول عام 2025، سيأتي 2% من إمدادات الطاقة في العالم من توليد الطاقة الكهروضوئية. بحلول عام 2055، سيوفر توليد الطاقة الكهروضوئية المزيد من الطاقة، وهو ما يمثل حوالي 25٪ من إجمالي إمدادات الطاقة، وسوف يتجاوز 50٪ بحلول عام 2150. بالإضافة إلى الحاجة إلى التوصيل الحراري، فإن هذا النوع من سبائك الألومنيوم لديه أيضًا متطلبات معينة للاستطالة. وذلك للتعامل مع الانفجارات العرضية دون توليد شظايا، والتي تتطلب عادة أكثر من 5%. تشمل المكونات الرئيسية في مجال تبديد الحرارة بشكل أساسي علب الإعلانات، ومحولات التيار المستمر، ومشعات المحطة الأساسية، والعاكسات الكهروضوئية، وأجهزة الشحن، ومشعات المركبات، ومشعات المصابيح الأمامية. سواء كانت سبائك ألومنيوم جديدة ذات...

يتضمن جدول المعلمات القياسية لآلة الصب بالقالب عادةً العديد من المعلمات التقنية ومؤشرات الأداء، والتي يمكن أن تختلف اعتمادًا على نوع آلة الصب (آلة الصب بالغرفة الباردة، آلة الصب بالغرفة الساخنة، وما إلى ذلك)، مواصفات آلة الصب ومتطلبات الشركة المصنعة. فيما يلي المعلمات القياسية التي قد تتضمنها آلة الصب العامة: 1. نوع الآلة: آلة الصب بالغرفة الباردة، آلة الصب بالغرفة الساخنة، إلخ. 2. قوة التثبيت (قوة الإغلاق): يشير إلى الحد الأقصى للقوة المطبقة عند تثبيت آلة الصب. تقاس عادة بالطن (طن). 3. قوة الحقن: يشير إلى القوة التي يطبقها نظام الحقن لدفع المادة المعدنية أو البلاستيكية لملء القالب. تقاس عادة بالطن (طن). 4. وزن الحقن (الحد الأقصى): يشير إلى الحد الأقصى لوزن المعدن أو البلاستيك المستخدم في طلقة واحدة. 5. سرعة الحقن: يشير إلى السرعة التي تدخل بها المادة المعدنية أو البلاستيكية إلى القالب. يتم قياسه عادةً بالملليمتر في الثانية (مم/ثانية) أو بالمليمتر في الثانية (بوصة/ثانية). 6. سمك القالب (الحد الأقصى / الأدنى): يشير إلى الحد الأقصى والحد الأدنى لسمك القالب الذي يمكن استيعابه. 7. شوط فتح وإغلاق القالب: يشير إلى الحد الأقصى لسكتة القالب أثناء عملية الفتح والإغلاق. عادة بالملليمتر (مم) أو البوصة (بوصة). 8. نظام التبريد: يشتمل على نظام ماء تبريد أو زيت، يستخدم للتحكم في درجة حرارة قالب الصب بالقالب. 9. قوة التدفئة: يشير إلى الطلب على الطاقة لوحدة التدفئة أو نظام التدفئة. عادة بالكيلووات (كيلوواط). 10. نظام التحكم: تتضمن وظائف الأتمتة والتحكم لآلة الصب بالقالب، بما في ذلك جهاز التحكم PLC وشاشة اللمس، إلخ. 11. النظام الهيدروليكي: الحد الأقصى لضغط العمل للنظام الهيدروليكي ومعدل تدفق المضخة الهيدروليكية. 12. وضع التشغيل: وضع التشغيل اليدوي أو شبه التلقائي أو التلقائي بالكامل. 13. جهاز السلامة: مثل باب الأمان وزر التوقف في حالات الطوارئ والغطاء الواقي ومرافق السلامة الأخرى. 14. الأبعاد: الحجم الكلي لآلة صب القوالب، بما في ذلك الطول والعرض والارتفاع وما إلى ذلك. 15. الوزن: وزن آلة الصب بالقالب، عادة بالكيلوجرام (كجم) أو الجنيه (رطل). يمكن أن تختلف جداول المعلمات هذه وفقًا لنموذج آلة الصب بالقالب والشركة المصنعة، ويتم استخدامها لمساعدة المستخدمين على فهم واختيار معدات الصب بالقالب المناسبة لاحتياجات الإنتاج الخاصة بهم....

هناك أنواع عديدة من عيوب الصب، كما أن أسباب العيوب معقدة للغاية. لذلك، عند تحليل أسباب عيوب الصب، يجب أن نبدأ من الوضع المحدد، وإجراء تحليل شامل يعتمد على الخصائص والموقع والعملية والرمل المستخدم، ثم اتخاذ التدابير الفنية المقابلة لمنع العيوب والقضاء عليها. 1. لا تصب طرق الوقاية: زيادة درجة حرارة الصب، وتسريع سرعة الصب، ومنع الصب المتقطع؛ زيادة مساحة المقطع العرضي للعداء والعداء الداخلي؛ ضبط دفعة ما بعد الفرن لزيادة محتوى الكربون والسيليكون بشكل مناسب؛ تقوية العادم في قالب الصب، وتقليل كمية مسحوق الفحم والمواد العضوية المضافة في الرمال؛ زيادة ارتفاع صندوق الرمل العلوي. 2. غير ممتلئ طرق الوقاية: تقدير كمية الحديد المنصهر في المغرفة بشكل صحيح؛ بالنسبة للمسبوكات ذات المجاري الضيقة، قم بإبطاء سرعة الصب بشكل مناسب لضمان اكتمال عملية الصب. 3. الضرر طرق الوقاية: عند تنظيف ونقل المسبوكات، انتبه لتجنب الأشكال المختلفة من الاصطدام والاهتزاز المفرط، وتجنب السقوط غير المعقول؛ عند تنظيف الأسطوانة، اتبع بدقة لوائح ومتطلبات العملية؛ قم بتعديل حجم الناهض وعنق الناهض، واجعل قسم طرق عنق الناهض، وافهم بشكل صحيح اتجاه رافع الصب. 4. الرمال اللزجة والسطح الخشن طرق الوقاية: عندما تكون نفاذية الهواء كافية، استخدم رملًا خامًا ناعمًا وقم بزيادة ضغط رمل التشكيل بشكل مناسب؛ ضمان محتوى مسحوق الفحم الفعال والمستقر في رمل التشكيل؛ رقابة صارمة على محتوى الرطوبة في الرمال؛ تحسين نظام الصب، وتحسين عملية الصب، وخفض درجة حرارة الصب؛ التحكم في درجة حرارة خبز القالب، والتي تكون بشكل عام مساوية أو أعلى قليلاً من درجة حرارة رمل القالب. 5. الثقوب الرملية طرق الوقاية: زيادة محتوى الرمل اللزج في رمل التشكيل، وإضافة رمل جديد في الوقت المناسب، وتحسين قوة سطح رمل التشكيل؛ يجب أن يكون تشطيب القالب مرتفعًا، ويجب أن تكون زاوية المسودة وشرائح الصب مصنوعة بشكل معقول. يجب إصلاح القوالب التالفة قبل التجميع؛ تقصير وقت وضع قوالب الرمل قبل صبها؛ كن حذرًا عند تجميع القوالب أو نقلها لتجنب التلف أو سقوط جزيئات الرمل في تجويف قالب الرمل؛ قم بإزالة الرمل العائم في القالب قبل التجميع وقم بتغطية البوابة. 6. ملء التماس وتوسيع الرمال طرق الوقاية: تحسين ضغط القالب وتجنب الرخاوة المحلية؛ ضبط عملية خلط الرمل، والتحكم في محتوى الماء، وتحسين قوة رمل القالب؛ تقليل رأس ضغط المعدن السائل وتقليل سرعة الصب. 7. رفع الصندوق طرق الوقاية: زيادة وزن وزن الحديد، وإزالة وزن الحديد بعد أن يتصلب الحديد المنصهر؛ خفض موضع المغرفة وتقليل سرعة الصب؛ تصحيح القالب. 8. قطرة الرمل طرق الوقاية: يجب أن تكون زاوية مسودة القالب مناسبة ويجب أن يكون السطح أملسًا؛ يجب أن يكون ضغط القالب مرتفعًا وموحدًا. كن حذرا أثناء التجميع والنقل. 9. عدم التطابق (صندوق غير متطابق) طرق الوقاية: تعزيز التفتيش وإصلاح القالب؛ التحقق بشكل متكرر من دبابيس تحديد المواقع وفتحات الدبوس لصندوق الرمل والقالب، وتثبيتها بشكل معقول؛ التحقق من الأجزاء ذات الصلة لآلة التشكيل بالبثق، وضبطها في الوقت المناسب، واستبدال الأجزاء ذات التآكل الشديد؛ أعد تشكيل الصندوق بانتظام. كن حذرًا عند حمل الصب بعد إزالة الصندوق. بالنسبة لقالب الرمل الذي يتم سكبه على السطح، يجب أن يكون صف من قوالب الرمل محاطًا بصف. 10. شيب الفم وتنقره طرق الوقاية: تحديد التركيب الكيميائي بشكل صحيح وخلط المكونات بشكل معقول لجعل محتوى الكربون والسيليكون في الحديد المنصهر ضمن النطاق المحدد؛ قم بزيادة كمية البزموت ...

تتميز آلات صب قوالب قطع غيار الدراجات النارية ببعض الخصائص التي تجعلها تستخدم على نطاق واسع في عملية تصنيع قطع غيار الدراجات النارية. فيما يلي الميزات الرئيسية لآلات صب أجزاء الدراجات النارية: 1. الإنتاج الفعال: آلات صب القوالب قادرة على إنتاج أجزاء ذات أشكال معقدة بسرعة عالية وكفاءة عالية. بالنسبة لأجزاء الدراجات النارية، مثل أغطية المحرك، وأجزاء الفرامل، وموصلات الإطار، وما إلى ذلك، فإن قدرة الإنتاج الفعالة هذه مهمة جدًا ويمكنها تلبية طلب السوق بسرعة. 2. الدقة والأداء المعقد: يمكن أن تنتج تقنية الصب بالقالب أجزاء بدقة عالية وأبعاد مستقرة، وهو أمر ضروري لضمان التجميع الدقيق والأداء لأجزاء الدراجة النارية. من خلال الصب بالقالب، يمكن تشكيل الأشكال المعقدة والهياكل الدقيقة في قطعة واحدة، مما يقلل من عمليات التجميع ويحسن جودة المنتج. 3. مجموعة واسعة من المواد: عادة ما تكون أجزاء الدراجات النارية مطلوبة لتكون ذات قوة جيدة، ومقاومة للتآكل، وخفيفة الوزن. يمكن لآلات صب القوالب استخدام مجموعة متنوعة من السبائك المعدنية، مثل سبائك الألومنيوم، وسبائك المغنيسيوم، وسبائك الزنك، وما إلى ذلك، لتلبية المتطلبات المحددة للأجزاء المختلفة. 4. توفير تكاليف المواد: يمكن لتكنولوجيا الصب بالقالب أن تستخدم المواد بشكل فعال، وتقلل من استهلاك النفايات والطاقة، وبالتالي تقلل من تكاليف الإنتاج. في إنتاج قطع غيار الدراجات النارية، يعد توفير تكاليف المواد أحد الاعتبارات المهمة. 5. مزايا القولبة ذات القطعة الواحدة: يمكن للصب بالقالب تحقيق قولبة القطعة الواحدة للأجزاء المعقدة، وتقليل عمليات اللحام والتجميع، وتحسين القوة العامة والاستقرار للمنتج. بالنسبة لإكسسوارات الدراجات النارية، يمكن لمزايا القولبة ذات القطعة الواحدة تحسين سلامة وموثوقية السيارة بأكملها. 6. درجة عالية من الأتمتة وإمكانية التحكم: عادة ما تكون آلات الصب الحديثة مجهزة بأنظمة تحكم أوتوماتيكية متقدمة يمكنها التحكم بدقة في المعلمات في عملية الصب بالقالب لضمان جودة واستقرار الأجزاء. هذه الميزة الآلية للغاية تجعل عملية الإنتاج أكثر موثوقية وكفاءة. باختصار، أصبحت آلة صب قوالب إكسسوارات الدراجات النارية معدات عملية مهمة في تصنيع ملحقات الدراجات النارية مع إنتاجها الفعال، وأدائها الدقيق والمعقد، ومجموعة واسعة من اختيار المواد، وتوفير التكاليف. يمكنها تلبية طلب السوق على الملحقات عالية الجودة والأداء....