أخبار

قالب الصب بالقالب هو المعدات الأساسية لإنتاج الصب بالقالب، ويؤثر عمره التشغيلي بشكل مباشر على جودة المنتج وكفاءة الإنتاج وتكلفة المؤسسة. تعتمد متانة قالب الصب بالقالب بشكل رئيسي على أربعة عوامل رئيسية: اختيار فولاذ القوالب عالي الجودة، والتصميم العلمي للقالب، وتكنولوجيا المعالجة المحسنة، والتشغيل والصيانة الموحدة. تعتبر مادة فولاذ القوالب عالية الجودة أساساً لعمر القالب الطويل. تحدد نقاء وتجانس وانخفاض نسبة الشوائب في فولاذ القوالب الأداء الحاسم بما في ذلك اللدونة، والمتانة، والتوصيل الحراري، وقوة الخضوع في درجات الحرارة العالية، ومقاومة الارتداد الحراري. تمنع المواد ذات القوة الممتازة في درجات الحرارة العالية وقوة الزحف تولد الشقوق بفعالية، بينما تبطئ المتانة العالية انتشار الشقوق. يقلل معامل التمدد الحراري المنخفض والتوصيل الحراري العالي من الإجهاد الحراري والتشوه الحراري، مما يحسن بشكل كبير من استقرار قالب الصب بالقالب. يلعب تصميم القالب المعقول دوراً حيوياً في إطالة عمر القالب. يجب أن يلبي هيكل القالب متطلبات تكنولوجيا الصب بالقالب، والتشغيل الآلي، والمعالجة الحرارية. يوفر تخطيط نظام البوابات المحسن أساساً موثوقاً لتصميم القالب العام. تضمن سماكة جدار القالب الكافية القوة الهيكلية والصلابة لتجنب التشوه وشقوق تركيز الإجهاد تحت الضغط العالي. تحافظ قنوات التبريد المصممة بشكل صحيح على عمل القالب عند درجة حرارة ثابتة وتمنع الضرر الحراري. تساهم تكنولوجيا المعالجة المحسنة والتشغيل والصيانة اليومية الموحدة في تقليل تآكل القالب بشكل أكبر. تعمل الرقابة الصارمة على العملية الكاملة على إطالة عمر خدمة القالب بفعالية، مما يساعد مؤسسات الصب بالقالب على تحقيق إنتاج مستقر وفعال ومنخفض التكلفة.

آلة الصب يموت مواصفات العملية 1. تحضير ما قبل المناوبة 1.1 يجب على عمال صب القوالب ارتداء أدوات حماية العمال كما هو مطلوب في العمل ، بما في ذلك ملابس العمل وأحذية العمل وقبعات العمل. يمنع منعا باتا ارتداء السترات والسراويل القصيرة والقمصان. 1.2 يجب أن يصل عامل الصب إلى البريد قبل 20 دقيقة من الإعداد المسبق للعمل ، بما في ذلك: عرض سجلات تغيير الوردية قم بإعداد أدوات من الدرجة الثانية وأدوات الفحص اللازمة للإنتاج تحقق من جودة المنتج في الوردية الأخيرة ، وهذا التحول والتغييرات الأخرى 1.3 قبل 15 دقيقة من تسليم المناوبة ، يجب على قائد الفريق جمع أعضاء الفريق لعقد اجتماع ما قبل المناوبة ، بما في ذلك: يجب على قائد النوبة ترتيب وتعديل العمل في الخدمة ينقل المراقب قرار الشركة يقدم جهاز المراقبة العديد من المشكلات الموجودة في وقت العمل ، ويذكر الموظفين ويضع المتطلبات. 2. التحقق من إعداد الإنتاج 2.1 قبل الإنتاج ، يجب التحقق منه وفقًا للتحقق من إعداد الإنتاج ، بما في ذلك التحقق من العملية: تحقق مما إذا كانت العملية الفعلية في الموقع متوافقة مع بطاقة العملية أدخل وتحقق من العملية بدون إدخال عنصر بندا 3. بدء تشغيل الجهاز 3.1 قبل بدء تشغيل أداة الآلة ، فإن آلة صب يموت الألومنيوم يجب فحص الأداة بشكل شامل للتأكد من أن ملف آلة الصب يموت الأداة في حالة طبيعية. 3.2 قبل بدء تشغيل الآلة ، قم بتشحيمها يدويًا لمدة 3 مرات قبل بدء تشغيلها. 3.3 هرول لبدء تشغيل أداة الماكينة ومراقبة تشغيل أداة الماكينة. في حالة وجود أي خلل ، قم بإيقاف الجهاز على الفور. 3.4 بعد بدء تشغيل أداة الآلة ، يجب تشغيل ماء التبريد لمنع ارتفاع درجة حرارة الزيت. 3.5 في حالة فشل أداة الآلة أو إشارة الإنذار ، تحقق فورًا من السبب وقم بالإبلاغ عن الإصلاح. يمنع منعا باتا العمل مع فشل أداة الآلة. 4. تركيب قوالب ل آلة صب الضغط

أصدرت شركة Bengbu Longhua Die‑Casting Machine Co., Ltd. توجيهات فنية رئيسية حول الأعطال التي يتم تجاهلها بشكل متكرر أثناء الإنتاج باستخدام آلة صب بالقالب ذات غرفة باردة أفقية، مما يساعد مشغلي المسابك على تجنب فترات التوقف المكلفة والأضرار المبكرة التي تلحق بـ معدات الصب بالقالبالأساسية. يعد التوصيل غير السليم، وعدم المحاذاة، وعدم كفاية الصيانة اليومية مخاطر خفية رئيسية تقصر من العمر التشغيلي لـ آلة صب بالقالب ذات الحمولة الكبيرة. تنبع العديد من أعطال الورش من سوء ملاءمة التجميعات المتعلقة بالحقن، والوضع كما يلي: 1. يجب أن يظل قضيب سدادة الحقن، وقضيب الحقن، وتجويف كوب الصهر متحدي المحور تماماً مع وصلات خالية من الارتخاء. 2. يحتاج المشغلون إلى استبدال كتل التوسيد بانتظام، والحفاظ على وصلة قضيب الطرد محكمة، وضمان عدم انسداد مياه التبريد، وتشحيم رأس الحقن بالكامل. 3. يُمنع استخدام قضبان الطرد المنحنية أو رؤوس الحقن وأكواب الصهر غير المحاذية أثناء التشغيل. تؤدي آلاف صدمات الحقن المتكررة إلى ضغط طول كتلة التوسيد تدريجياً، مما يخلق فجوات عند وصلة المشبك المنقسم. سيؤدي التشغيل خارج المحور إلى سلسلة من العيوب النموذجية: 1. الانحناء والكسر المتكرر لقضبان الطرد؛ 2. انحشار رؤوس الحقن مع قصر عمرها التشغيلي؛ 3. تآكل أحادي الجانب في رأس الحقن؛ 4. كوب الصهر وجلبة البوابة؛ 5. تطاير الألمنيوم؛ 6. نتوءات كبيرة على مقابض المواد؛ 7. عدم استقرار جودة الصب؛ يخطئ معظم الفنيين في تقدير هذه الأعراض باعتبارها سوء جودة في رأس الحقن. توفر Longhua طريقتين بسيطتين للفحص في الموقع لـ آلات الصب بالقالب، يمكن للمشغلين قياس الخلوص المحيطي بين قضيب الحقن وكوب الصهر بعد الحقن اليدوي، مع تحديد انحراف مركزي قدره 0.2 مم كحد أقصى للتفاوت. يمكن للتبديل المتكرر بين الحقن والوضع الأوسط اكتشاف الانحراف الرأسي، والذي يشير إلى تشوه القضيب. بمجرد حدوث عدم المحاذاة، يجب على المصانع استبدال الأجزاء التالفة، ومطابقة فجوات كتلة التوسيد في حدود 0.1 مم، وإجراء فحوصات موضعية روتينية لمدة 24 ساعة على براغي التثبيت والوصلات. تتطلب هياكل التوصيل المختلفة، بما في ذلك الموصلات العائمة على شكل حدوة حصان المستخدمة على نطاق واسع في آلة صب بالقالب المحلية، صيانة يومية معززة لتحقيق إنتاج مستقر طويل الأمد....

مقدمة: قبل أن تجلب الروبوتات الصناعية الحيوية إلى صناعة السيارات ، أصبح نطاق تطبيق تكنولوجيا الروبوت الصناعي في الصناعة التحويلية في العالم أوسع وأوسع. لقد امتد من الصناعة التحويلية التقليدية إلى الصناعات التحويلية الأخرى ، ثم إلى مختلف الصناعات غير التصنيعية ، لكن صناعة السيارات لا تزال مجال التطبيق الرئيسي للروبوتات الصناعية. من المفهوم أن٪ من الروبوتات الصناعية في الولايات المتحدة تستخدم في إنتاج السيارات. تستخدم في صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم. قبل أن تجلب الروبوتات الصناعية الحيوية إلى صناعة السيارات ، أصبح نطاق تطبيق تكنولوجيا الروبوت الصناعي في الصناعة التحويلية أوسع وأوسع في العالم. لقد امتد من الصناعة التحويلية التقليدية إلى الصناعات التحويلية الأخرى ، ثم إلى مختلف الصناعات غير التحويلية. ومع ذلك ، لا تزال صناعة السيارات مجال التطبيق الرئيسي للروبوتات الصناعية. من المفهوم أن٪ من الروبوتات الصناعية في الولايات المتحدة تستخدم في إنتاج السيارات. بلغت نسبة الروبوتات الصناعية المستخدمة في صناعة السيارات في العالم 37٪ من إجمالي الاستهلاك ، وتشكل الروبوتات الصناعية المستخدمة في قطع غيار السيارات حوالي 24٪. في الصين ، يتم التطبيق الأولي للروبوت الصناعي في صناعة السيارات وآلات البناء ، ويستخدم بشكل رئيسي في رش ولحام السيارات وآلات البناء. في الوقت الحاضر ، بسبب تخلف تكنولوجيا الروبوت و RD ، تستخدم الروبوتات الصناعية بشكل أساسي في التصنيع وأقل في غير التصنيع. وفقًا للإحصاءات ، في السنوات الأخيرة ، يتم توفير أكثر من نصف الروبوتات الصناعية التي تنتجها الشركات المصنعة المحلية لصناعة السيارات. يمكن ملاحظة أن تطوير صناعة السيارات هو أحد القوى الدافعة لنمو الروبوتات الصناعية في الصين في السنوات الأخيرة. في الوقت نفسه ، في "الإشعار الخاص بتنظيم وتنفيذ تطوير معدات التصنيع الذكي" الصادر عن اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ، ووزارة المالية ، ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات والوزارات واللجان الأخرى ، وفقًا لـ الوضع الحالي لتطوير معدات التصنيع الذكية في الصين ، سيركز "الخاص" على دعم البحث والتطوير لمجموعات كاملة ذكية من المعدات والمكونات الذكية الرئيسية المطلوبة في صناعة السيارات وغيرها من المجالات ، في المستقبل القريب ، سوف تركز بشأن تعزيز تطبيق الروبوتات الصناعية والمكونات الذكية الرئيسية ، مثل خط إنتاج أتمتة اللحام الآلي بالسيارات المرتبط بالسيارات وورشة العمل الرقمية ونظام اللوجستيات الذكي. من بين مشاريع المعدات التقنية الرئيسية الوطنية الجديدة مع الطلب مثل الجر ، والعملية كدليل ، والتركيز على مشاركة المستخدم وأخيراً تهدف إلى نتائج التصنيع والتحول ، هناك ما يصل إلى مشروع واحد متعلق بمعدات السيارات ، وهو ما يمثل أكثر من مشروع واحد. خمس اجمالي المشاريع. في الوقت الحاضر ، مع تطور صناعة السيارات في الصين والتحسين المستمر لمتطلبات مستوى الأتمتة ، ستوفر فرصة جيدة للنمو السريع لسوق الروبوتات. من اتجاه تطوير تكنولوجيا الروبوتات ، تواصل الروبوتات الصناعية التطور في اتجاه الذكاء ، وتحقق بالكامل تنسيق المجموعة والتحكم المتكامل في الروبوتات في نظام الإنتاج ، وذلك لتحقيق موثوقية وأمان أعلى. لن تحصل شركات إنتاج السيارات التي تستخدم الروبوتات الصناعية على تطوير عالي السرعة في ظل ظروف التكنولوجيا العالية والجودة العالية والتكلفة المنخفضة فحسب ، بل ستجلب أيضًا حيوية جديدة لتطوير صناعة السيارات....

مقدمة: حفظ عامل التحرير: كمية رذاذ الروبوت وعامل إطلاق الرذاذ الاصطناعي هي نفسها. إنه يوفر أكثر من نصف جرعة عامل التحرير ، وموضع الرش أكثر دقة من البخاخ التقليدي. يمكنه تحسين جودة المنتج. يتم رش الأنبوب النحاسي ، نظرًا لسبب ضغط الهواء ، سيتم تغيير الأنبوب النحاسي بعد بضع ساعات ، ويجب تعديله يدويًا ، بينما يقوم الروبوت بإصلاح البخاخ. دقة عالية والعديد من البرامج المخزنة: هل يمكن أن يكون الروبوت على حق. حفظ عامل الإطلاق: جرعة رذاذ الروبوت وعامل إطلاق الرذاذ الاصطناعي هي نفسها ، مما يوفر أكثر من نصف جرعة العامل المحرر مقارنة بالبخاخ التقليدي موضع الرش دقيق: يمكنه تحسين جودة المنتجات. يتم رش الأنبوب النحاسي ، نظرًا لسبب ضغط الهواء ، سيتم تغيير الأنبوب النحاسي بعد بضع ساعات ، ويجب تعديله يدويًا. برنامج التخزين: يمكن للروبوت تخزين أكثر من 99 برنامج رش لقوالب مختلفة ، وكتابة برامج ، ثم ضبطها للاستخدام. متوسط ​​العمر المتوقع: بعد 4 سنوات من الرشاشات التقليدية ، هناك العديد من المشاكل ، مثل التآكل المنزلق والموجه ، وسيعيش الروبوت لفترة أطول من 8 سنوات في ظل التشغيل المناسب. مرونة الروبوت عالية: البخاخ التقليدي يمكنه الرش فقط ، وعندما يغير الروبوت التركيب ، يمكن استخدامه أيضًا للقطف أو لأغراض أخرى. تغييرات البرنامج بسيطة: يحتوي الروبوت على مبرمج يدوي لسهولة التشغيل. معدل الخطأ منخفض: سيتم إصلاح البخاخ التقليدي عدة مرات في المتوسط ​​، لكن الروبوت لن يفشل في العملية الصحيحة.

نهنئ شركتنا لفوزها بشهادة وحدة المدير الدائم لغرفة تجارة آنهوي للاستيراد والتصدير

الضاغط الغاز الطبيعيتُعدّ هذه المعدات الصناعية أساسية لمحطات تزويد الغاز الطبيعي المضغوط ومشاريع نقل الغاز. ونظرًا لعملها في ظروف ضغط عالٍ وخطر اشتعال، فإنها تتطلب معرفة تشغيلية صحيحة وصيانة دورية لضمان الإنتاج الآمن. النوع المكبسي ضاغط الغاز الطبيعييعمل الجهاز عبر دورة تشغيل ثلاثية المراحل: السحب، والضغط، والعادم. يدفع عمود المرفق، بفعل المحرك، المكبس ليتحرك ذهابًا وإيابًا داخل الأسطوانة. خلال مرحلة السحب، يتدفق الغاز إلى حجرة الأسطوانة المتمددة. ومع تحرك المكبس نحو اليمين، يُضغط الغاز الطبيعي المحصور داخل الأسطوانة، فيرتفع الضغط. بمجرد أن يتجاوز ضغط الغاز الداخلي ضغط أنبوب العادم، يُفتح صمام العادم لإخراج الغاز عالي الضغط، ثم تتكرر الدورة. تختلف هذه الآلة عن ضواغط الهواء العادية، فهي تضغط الغازات القابلة للاشتعال عالية الخطورة مثل الميثان والبروبان تحت ظروف ضغط عالية للغاية، بينما تتعامل الضواغط العادية في الغالب مع الهواء ذي الضغط المنخفض إلى المتوسط. ويمكن استخدام الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) كوقود نظيف لمركبات الغاز الطبيعي (NGV). تُجرى الصيانة الدورية وفق جداول زمنية ربع سنوية ونصف سنوية وسنوية. تشمل مهام الصيانة الربع سنوية تنظيف أنظمة التهوية، وفلاتر الملفات اللولبية، وإزالة رواسب الكربون من صمامات الهواء، وتفريغ الفواصل. أما الصيانة نصف السنوية فتشمل معايرة مقياس الضغط، وفحص صمامات الأمان، والكشف عن تسربات خطوط الأنابيب، واختبار النظام الكهربائي. وتتطلب الصيانة السنوية فحصًا رسميًا لصمامات الأمان، واستبدال سائل التبريد، وإجراء فحوصات شاملة للمكونات الهيدروليكية ومكونات الحد. ينبغي على المشغلين اتباع قاعدة الصيانة الوقائية أولاً. يساعد الفحص الشامل في الوقت المناسب على إطالة عمر خدمة المعدات وتجنب الأعطال الخطيرة.ضاغط الغاز الطبيعي.

الوضع الحالي لصناعة ضواغط الغاز الطبيعي المحليضاغط الغاز الطبيعيبدأ قطاع صناعة ضواغط الغاز الطبيعي في وقت متأخر نسبيًا، وبدأ استكشاف السوق الجديدة في هذا المجال في نهاية القرن الماضي. وتُصنف ضواغط الغاز الطبيعي ضمن فئة الضواغط الطاردة المركزية الصناعية الكبيرة ذات نسبة الضغط العالية، بينما تستحوذ مجموعة شينغو على معظم حصة السوق المحلية في هذا المجال.ضاغط طرد مركزي وتستحوذ الشركة بشكل أساسي على سوق التكنولوجيا المتطورة، حيث لا تتجاوز القيمة الإجمالية السنوية لسوق الضواغط المحلية 10 مليارات يوان، ما يجعلها تُصنف ضمن الصناعات الصغيرة. ويُعدّ الضاغط الطارد المركزي منتجًا صناعيًا عالي الجودة يُصنع حسب الطلب.شانغو كانت هذه المجموعة أول مصنع بثلاثة خطوط إنتاج ترسله مجموعة شينغو لدعم أعمال البناء. وقد أوضح الطرفان التوجه الرئيسي للمشروع.شانغو تركز المجموعة بشكل أساسي على الضواغط المحورية وتستحوذ على معظم حصة السوق المحلية. وبحلول عام 2015 تقريبًا، ونظرًا لتعديل هيكل العرض والطلب المحلي، شهد سوق آلات التدفق المحوري انكماشًا حادًا.شانغو قامت المجموعة بتطوير مجال أجهزة الطرد المركزي بقوة وبدأت بالمشاركة في المنافسة السوقية لضواغط خطوط الأنابيب لمسافات طويلة. في صناعة ضواغط الغاز الطبيعي، يُطلق عليها اسم ضاغط خطوط الأنابيب لمسافات طويلة. وهي عبارة عن جهاز طرد مركزي ذو مواصفات تصميم قياسية نسبيًا، ويتطلب تحديد طرازه. وقد بدأ استخدامها لأول مرة في مشروع نقل الغاز من الغرب إلى الشرق التابع لشركة بتروتشاينا. في ذلك الوقت، لم تكن الصين تمتلك شركة قادرة على إنتاجها. لذا، استُخدمت ضواغط مستوردة بالكامل، من شركات أمريكية مثل جنرال إلكتريك وأخرى ألمانية مثل سيمنز، في بناء الخط الأول الغربي وجزء من الخط الثاني الغربي. وقد تم توفير معدات باهظة الثمن في الموقع. وبتوجيه من مجلس الدولة، دخلت ضواغط خط أنابيب شينغو لمسافات طويلة حيز التنفيذ رسميًا. في عام 2011 تقريبًا، تم تشغيل ضاغط خط أنابيب شينغو لمسافات طويلة بقدرة 20 ميغاواط بنجاح، ثم دخل بنجاح في مشروع نقل الغاز من الغرب إلى الشرق، مما يضمن أن يكون شريان الحياة للبلاد تحت سيطرة الصين. بعد دخول مجموعة شينغو، انخفض سعر الوحدات الأجنبية بشكل ملحوظ، حيث انخفض السعر بأكثر من النصف. حتى الآن، فقدت الشركات الأجنبية ميزتها التنافسية في السوق المحلية وانسحبت تدريجياً من السوق الصينية. لاحقاً، بدأت شركة سينوبك بتطوير نقل الغاز الطبيعي لمسافات طويلة بقوة. وقد رسّخ مشروع خط أنابيب قوانغدونغ-تشجيانغ الجديد وخط أنابيب الغاز الطبيعي بين الصين وروسيا مكانة مجموعة شينغو كمورد رئيسي لنقل الغاز لمسافات طويلة.الغاز الطبيعيضاغط خط الأنابيببالنسبة لأجهزة القلب. حتى الآن، انتهت حالة الفهم الكامل لمصير الصين في مجال ضواغط الطرد المركزي عالية الجودة من الخارج. شانغو شاركت المجموعة في توريد ضاغط خط أنابيب لمسافات طويلة منشانغو يُقال إن دورة التوريد طويلة، وتتجاوز تاريخ التسليم الأصلي، وأن التكنولوجيا غير ناضجة. إضافةً إلى ذلك، لا توجد شركة أجنبية تمتلك هذه التكنولوجيا. ونظرًا لتدفق الغاز الكبير ونسبة الضغط العالية، فمن المستحيل استخدام الترددية وغيرها من أشكال...معدات ضاغط الهواء بالنسبة لضواغط خطوط الأنابيب لمسافات طويلة، فلا داعي للخوض في هذا الموضوع هنا. إضافةً إلى ذلك، فإن تقنية المعدات في مجال الضواغط الترددية والمراوح بسيطة نسبيًا. بالمقارنة مع أجهزة الطرد المركزي الكبيرة، فإن سوقها يندرج ضمن سوق المنافسة الحرة، بينما يندرج سوق ضواغط الطر...